本文目录一览：
宝马x3混动版续航时间怎么样?
动力方面，iX3采用了宝马第五代的eDrive动力总成，新车搭载的电动机最大功率为210kW，峰值扭矩为400N·m，全系均采用了后驱的驱动方式，NEDC工况下的续航里程可达500km。
在欧洲WLTP测试周期中，车辆续航里程增加了10公里。车尾部分和尾灯组形状与宝马iX3相同。
BMWX3xDrive30e配备了12kWh的电池组，其NEDC的纯电续航距离区间为51-55km。另外，新车在通常的充电桩下6小时可以充电，但在快速充电桩下5小时可以充电。因为BMWX3混合动力版是新能源车，所以打着绿色品牌。
X3插混版的油箱容积为50L，续航方面没有问题。
宝马混动汽车电池能用两到三年，配置：新X3尺寸提升明显，使得X3的定位更加清晰。其中轴距增加了15mm，达到2810mm，车身长宽高分别增加了83\/29\/40mm，另外新车的离地间隙也增加了17mm。
另外，iX3价格方面相对不错，一般来说，一台电动车要比它的燃油版本售价要高，但是反观iX3，终端价格比X3更低。
宝马x3有油电混合动力车吗
X3拥有混合动力车型，即宝马X3xDrive30e、宝马X3xDrive30eXLine，宝马X3xDrive30e将于2021年上市。车型将基于CLAR平台打造，整体设计基于燃油版，所以这款插电混动车型的外观与燃油版基本保持一致，家族式设计风格还是很强的。
宝马x3有油电混合动力的suv车型，不过目前宝马x3的油电混合车型还没有上市，现在的进口宝马x3都是传统动力的。
宝马X3 xDrive 30e：宝马X3 xDrive 30e是一款中型SUV汽车，它采用了油电混合动力系统，拥有出色的加速性能和燃油经济性。它还配备了智能互联功能和高级的安全配置。
不是，X3现在国内搭载两款发动机，一款是0直列6缸铝镁合金发动机 还一款是0T的涡轮增压发动机。没有油电混合的。
BMWx3混合动力驱动方式为前轮驱动混合动力模式。另外，新车还提供混合动力、混合动力ECOPro、电子三种模式。从外观上看，新车基本延续了燃油型号的设计，唯一的区别是在左前挡泥板上增加了充电接口。
宝马ix3是混动还是纯电
1、纯电。根据查询宝马官方网站得知：宝马ix3是宝马旗下的一款中型纯电动suv，不是油电混合，于2020年9月13日在中国首发亮相，新车将成为首款搭载最新第五bwwedrive电力驱动技术的车型。
2、宝马iX3是一款纯电动豪华中型SUV，将由华晨宝马国产。外观方面，整体造型沿用现款宝马3系的设计语言，采用宝马标志性的双肾中网造型，融入蓝色饰条进行点缀。侧面线条十分凌厉，全新静音轮毂也极为动感。
3、以宝马iX3采用的CLAR为例，它具有轻量化、高刚性等技术特点，是当今汽车产业平台化技术的代表作。而且这个平台还具备极高的兼容性，能同时支持纯燃油动力汽车（汽油和柴油）、插电混合动力汽车，以及纯电动车的开发。
4、早在开发初期，宝马即决定基于同一平台开发包括纯电动、插电式混合动力、汽油以及柴油驱动在内的多种车型，因此，宝马iX3和宝马X3采用相同的底盘和车身结构，前者就是后者的纯电动版。
5、另一方面，宝马iX3是在宝马基于第五代纯电动平台生产的首款国产纯电动汽车，在新能源高速发展的时代，有着平台优势的车型通常会更吃香，宝马iX3能否抓住这次机遇成为热销车呢，真是令人期待。
终于醒悟了?宝马2024年推插混版X3
日前，宝马官方宣布，旗下的下一代宝马X3车型将于2024年发布，而且确认会提供插混版可选。代号为G01的现款宝马X3发布于2027年，并在2021年迎来了中期改款，按照正常的节奏来看，确实到了该换代的时候。
除了延续燃油版和纯电版之外，新一代宝马X3还将首次支持插电混动系统。根据计划，这款车将于2024年下半年正式与大家见面，预计价格会略高于现款版本。
日前，我们获悉，全新一代宝马X3将于明年（2024年）正式发布，最新消息称，新车确定将会搭载插电混动系统，相较于此前在海外市场推出的插电混动版本，全新一代车型将会拥有更长的纯电动续航里程，同时动力参数也将迎来优化。
动力上，预计依然提供0T+8AT的动力总成，也不排除推出插混版车型的可能性。至于纯电版车型，以后宝马会基于Neue Klasse平台推出全新iX3，它不再和宝马X3共享平台，也摆脱了“油改电”的现状。
