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跨海大桥造价
1、宁波至上海跨海大桥叫杭州湾跨海大桥，双向6车道、设计时速100公里，全长36公里，工程的总投资额140亿元人民币，相当于21座武汉长江大桥，是国内有史以来投资额最大的桥梁。
2、拟在长岛和蓬莱之间建造一座海上公路、铁路大桥，桥长约8公里，双向4车道，桥高28米，造价约为15亿人民币。
3、而对于工程总造价，初步方案预计项目总投资约1421亿元人民币。大桥建成后，驾车跨越琼州海峡只需20分钟，而依靠渡轮通过海峡，候船和行船时间约需3小时。按照规划时间，2018年开始开工建设，2025年建成通车。
4、而对于工程总造价，初步方案预计项目总投资约1421亿元人民币。建设意义 建成后驾车跨越海峡仅20分钟。湛江市交通局有关官员表示，跨海大桥争取在2012年开工建设，2020年建成通车。
世界上最长的桥梁
七哩桥(Seven Mile Bridge)，位于美国佛罗里达州最南端的佛罗里达群岛，是串连群岛众多岛屿的US1跨海高速公路中的42座桥梁中最长的一座，长度约为7英哩(79英哩 = 93公里)，故名七哩桥。
、世界上最长的桥梁是：丹昆特大桥(长度：16851千米)。丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。
世界最高最长廊桥：哈特兰廊桥，加拿大新不伦瑞克省 全长：1283英尺(391米)《廊桥遗梦》其实与这座有着112年历史的桥没有什么关系，这里起初并非廊桥，1920年两个跨桥倒塌后加盖了桥顶才成了廊桥。
港珠澳大桥。港珠澳大桥全长约55公里，其中主桥长26公里，是世界上最长的跨海大桥。
京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全球最长大桥16851公里。开车通过需要2个小时，是世界第一长桥。由4500多个900吨箱梁构成，2008年4月7日开始灌注首根桩。2009年5月24日完成桥梁架设，2010年11月6日完成铺轨工作。
这座大桥都是采用高架桥的形式，全部的桥梁在高架上进行铺设。作为世界上最长的大桥，这个大桥在我国非常的出名，但世界上也是非常的出名，因为修建难度非常大，但是这也显示了我国的建设路桥技术的先进。
为什么琼州海峡跨海大桥要比它长的多的杭州湾跨海大桥造价多十几倍?
1、地质比较复杂。杭州湾 桥是 公路桥 ，琼州海峡是公铁双层。要是那么容易修，造就修了。桥的造价 除了 功能决定外，地质也占很大的比重。
2、由于原材料价格上涨、利率上调等“变数”，使在建的世界最长跨海大桥，宁波杭州湾跨海大桥的建设成本陡增，大桥投资额超过原定的118亿元，据民企股东透露，杭州湾跨海大桥投资额增至140亿。
3、除此之外，海南的发展也有利于中国南海油气资源开发与利用，有利于中国维护南海领土主权的完整。建设琼州跨海大桥对于国家南海开发战略举足轻重，可以带动泛北部湾经济带的长足发展。
