十大最不保值的车排行榜（十大不保值的车型）

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1、最后要说到的就是最不保值的品牌，也就是纳智捷，虽然现在已经停产，但是他的形象也彻底崩塌，就算是放在二手市场也没有多少人问津。现有的车型有国产和合资，还有进口。

2、北欧品牌沃尔沃一直是低调大哥们所青睐的，主打安全是其品牌卖点，也是最早推出无人驾驶自适应巡航的国外豪华品牌，随着吉利控股进一步收购沃尔沃的股权，沃尔沃S60的保值率逐渐走上了跌落之路。

3、小排量、大马力的高尔夫小钢炮，在车迷心中有着很高的分量，它的保值率就颇高。但是，高尔夫嘉旅的到来，却打破了这一认知，比较加长的车身，打破了高尔夫原有的协调性，而且偏旅行车式的设计，国内消费者似乎有点难以接受。

1、如果冒蓝烟严重，证明汽车烧机油严重，发动机可以修改淡淡的蓝烟不算太严重，可以提前预防，将车在路上低速、中速、高速试车，看车子接合时有无后跳或异响，齿轮检查电机是否顺畅，检查电机螺栓是否有移动。

2、十大不能买的二手车有纳智捷大道奇酷威、英菲尼迪Q50L、捷豹XF、众泰T600、瑞风S雪佛兰赛欧、福特福克斯、奔腾X80、陆风X7。纳智捷大7 纳智捷大7是台湾裕隆集团推出的一款SUV车型，目前纳智捷大7已经停产。

3、市面上最不保值的车型有纳智捷，克莱斯勒，凯迪拉克。当然了还有一些小众的国产车型。国产车不保值，领克03作一个国产合资品牌，在品牌上和车型上都是很年轻的。

1、市面上最不保值的车型有纳智捷，克莱斯勒，凯迪拉克。当然了还有一些小众的国产车型。国产车不保值，领克03作一个国产合资品牌，在品牌上和车型上都是很年轻的。

2、凯迪拉克ATS是一款豪华轿车，价格却很实惠，性价比高，内饰和颜值都对得起豪车的定位，不过福兮祸兮，优惠力度大的它，在二手车的保值率上却不占优势，所以还需要自己权衡。

3、日系紧凑车三杰一直是二手车市场的常青藤，保值率也一直居高不下。轩逸的保值率也是变态的高。和大家先聊一聊二手车市场比较常见的几代轩逸。最老一代06年登陆中国市场，至今仍然在售。

1、【微型车】，铃木不愧是“小车之王”，在保值率高的车排行前三名中铃木就占两名：长安铃木奥拓、长安汽车奔奔、昌河铃木北斗星。

2、排名第十的日本汽车品牌斯巴鲁，其保值能力为85%。并不是说斯巴鲁的二手车能够卖到新车85%的价格，而是指其保值能力是排名第一的品牌的85%。

3、最保值的十款车有大众朗逸、一汽丰田卡罗拉、日产轩逸、大众速腾、本田雅阁、大众宝来、大众帕萨特、吉利帝豪、大众桑塔纳、大众捷达。大众朗逸。这是一款专为中国市场打造的车型，符合国人的口味和需求。

雪铁龙C5是一款中级轿车，可是汽车底盘的调试是很好，据老湿机说行车层次感是比得过30w之上的豪华轿车，可是商品知名度真的是急剧下降，销量也是一蹶不振，关键的应该是车内饰的显老，也有标价过高，造成保值率极低了。

这里有一些质量好但没有保值的车。沃尔沃S60L(269-309万)年折旧：34%虽然沃尔沃的安全性能和质量都很好，但它的重点是安全性能，其他配置方面都比较逊色。同时，处于更换阶段的S60保值率自然较低。

其中，阿尔法罗密欧是个广为人知却很少有人实际驾驶的车款。几年前，这个品牌正式进入国内市场，但由于很多中国人不太了解，销量并不高，令人欣喜和遗憾。但我很高兴这款车有独特的外观和高的回头率。