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马62.0多大马力
1、据马自达官方介绍，马自达6旅行版采用0升自然吸气发动机。发动机最大马力147马力，最大功率108千瓦，最大扭矩183牛·米，适合家用截至2019年11月，马自达6已经完全停产，马自达6的换代车型Artz已经上市。
2、年的马自达60升自然吸气发动机具有147马力和183牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。
3、是110/6500，最大扭矩（Nm/r/min）也不同，马6是184/4000，马3 是182/4500，马3相对功率要大，动力好，提速也要快一些。
4、车型的最大功率由原来的99Kw升至108Kw，最大扭矩由原来的177N.M增大到了183N.m。动力参数的提升，使马自达6 0摘掉了“花瓶”的称号。
5、每个人都会不一样，只能作为参考。匀速行驶是最省油的。目前，马自达6已经停产。想买二手车，只能选。当时官方指导价为198-198万元。
6、-2800r/min。这就是柴油机跟汽油机的差别。汽油机快但是没劲；柴油机慢，但是有劲。但是转速什么的都不是问题，匹配个合适的变速箱就ok了。再者柴油机有加油站缺油的弊端。纯手打，望采纳。
马自达6旅行车:行车新体验
1、外观方面，马自达6旅行车采用了和其他马自达车型一样比较独特的魂动设计风格，大大加强了整车的时尚感和辨识度。配上中网镀铬饰条、大灯组LED日间行车灯、将车头和车身承接得更好，整洁美观、个性化程度高。
2、总之，进口马自达6轿跑车是一款独特而精致的轿跑车型，通过其极具运动感的外观、出色的操控性能以及豪华舒适的内饰设计，征服了众多车迷的心。
3、马自达6阿特兹，车外观设计运动时尚，车开起来舒服，新手也能开出老司机的感觉，方向精准，动力一般，因为马自达6是自然吸气发动机，在当下涡轮增压发动机的时代有些力不从心，乘坐空间比较一般，不能算小，够用后期保养比较。
4、马自达6旅行是进口车型马自达6的旅行版在巴黎车展上首次亮相，它主要进口到中国汽车市场从车的外观来看，旅行版的前脸造型与三厢版完全相似，新一代家族前脸，轮廓立体该车的大灯和飞翼式进气格栅凸显了马自达最新的设计理。
5、近日，我们从海外媒体处获悉全新马自达6将于2022年3月率先在日本本土市场开售，新车将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIVX发动机，并配备48V轻混系统外观部分，全新马自达6采用了较多的vision coupe概念车的设计元素，前进气格栅。
马自达6旅行版怎么样呢
马自达6旅行版，定位中型轿车，海外实拍。外观采用灰色涂装，前脸采用家族式的设计语言，中网采用新颖的设计，前大灯采用时尚神韵的造型，日间行车灯设计精致，前脸处理大气。
根据马自达汽车的官方介绍，马自达6旅行版的车身尺寸为4670*1780*1435mm截止到2019年11月，马自达6旅行版已经全面停产，至于换代后的马自达6旅行版什么时候上市，具体消息还要等待马自达汽车的官方发布 旅行车就是在三厢轿车。
相比老款提升了精致感。其实更有档次。整车风格没有改变，依然保持了马自达一贯的线条美。尤其是旅行款，外形设计非常讨喜。内饰：全新设计的中控布局相对来说，内饰变化很大。
旅行版的车型一直是很多车主比较关注的车型，在外观方面，马自达6旅行版采用的是家族式最新设计语言，汽车的前脸采用了大面积的镀铬装饰，飞翼式的镀铬饰条以及点阵式的格栅造型比现款更运动。
（新款 马自达6）侧面线条流畅，圆润饱满，多段式腰线，将车身勾画出十足的肌肉感，稍显溜背的车顶银色行李架加持，再配合多辐式合金轮圈，更加彰显新车的运动气质。
