福特锐界suv（福特锐界5座suv）

本文目录一览：

1、锐界L看似“低调”，但在日常使用场景下，却能为乘客提供更好的舒适性，在同级别30万以内的车型当中，锐界L第二排是唯一的“双近零重力悬浮式头等舱座椅”。

2、锐界L的长宽高为5000mm×1961mm×1773mm，轴距在锐界的基础上加长了100mm，达到了2950mm，从车身尺寸上看，比同样的7座混动的汉兰达车型整整大一圈，同时轴距也比汉兰达多了100mm。大尺寸意味着大空间。

3、锐界L正式上市后，除最低配版本外，其它配置相比此前预售价均下调1万元，可以说给用户带来一点点小惊喜。在配置选择方面，锐界L整体呈现出三种分布趋势，当然也反映出三种最真实的购车心理。

二者都是混动SUV，但汉兰达还是沿用传统混动车“重能效轻性能”的逻辑，动力孱弱，但锐界L却搭载了0T油电混动系统，发动机最大功率202KW，最大扭矩405Nm，百公里加速时间仅需1s，颠覆了大家对混动车的传统认知。

为此各大合资品牌也加快了新品的推进速度，像全新换代的长安福特锐界L，就是近段时间比较有代表性的7座中型SUV新品。

动力方面，锐界L和汉兰达采用了技术路线大致相同的油电混合动力系统，但二者取向不同。锐界L搭载同级独有的大马力混动技术，集福特最新的第五代0T EcoBoost发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身。

福特锐界L：对驾驶员要求更高福特锐界L是我很喜欢的7座SUV之一，因为福特对于底盘的调校很少让我感到失望，这次也同样如此。绕桩过程中车身跟随性很好，抓地力明显更强。

如果你有着长途自驾或者野外露营的需求，那么一款车内空间足够大，并且还能够兼顾更多地形的中大型SUV一定能够满足你，毕竟中大型SUV在满足以上要求的同时，也有着更高的配置和安全性。

1、福特锐界的10大忠告有：燃油经济性低、后排舒适度差、动力输出差、底盘质感好、内饰科技感强、隔音效果、大灯暗、空间宽敞、车门异响、显示器黑屏。

2、福特锐界的10大忠告底盘调校好方向盘没有虚位7座实用动力强劲霸气内饰质感不错车身霸气后备厢空间大空间大整体空间出色福特锐界在2020年6月SUV销量排行中表现一言难尽，月销量只有1973辆，同级别竞争对。

3、操控性强。锐界的转向手感基本上没有虚位，转动方向盘时车头指向性也十分灵敏，在高速上行驶时整车也十分的稳，可能是得益于2吨左右的车重，驾驶时很难察觉出来自己开的是一辆中型SUV。双连屏科技感强。

4、锐界使用半年多，后排偶尔发出异响比较影响心情，目前尚未解决，悬挂偏硬，行驶中颠簸过滤处理得不好。

5、后座大而且坐着舒适。超大全景天窗。视线也很好。整车外形很到位，均衡饱满，看起来就很稳重。满意真皮座椅，中控屏幕反应快，折了最后两座，后备箱空间巨大，高速超车不含糊。

6、在被动安全方面，福特中国锐界L也很到位，实现了超大面积车身结构硼钢覆盖，占比超50%，车顶可承受5辆锐界L的重量，可更好地保护驾乘者的出行安全。个人感觉这样一辆“全副武装”的可靠座驾，还是很值得选择的。

锐界L与途昂的造型对比，应该是能够分开不同两批消费者的。

福特锐界L在这一领域凭借其产品实力已经瞬间崭露头角。动力更强，油耗更低，舒适性更佳，使得大众途昂、揽境和揽巡等竞品车型相形见绌。无论是在家庭用车还是全家出游的场景下，福特锐界L都是明显的市场新宠。

就配置而言，锐界L在科技感方面拉满，在舒适性配置上和途昂基本难分伯仲。而汉兰达则并没有太多可圈可点之处。不过，还要提醒各位的是，锐界L指导价是远低于其他两款车型的。

首先，价格方面，途昂的价格区间为309-589万元，而福特锐界为248-498万元。从价格上看，两款车有很多差异，对于资金有限的消费者来说，锐界更值得购买。在外观上，两款车都采用了家族式的设计风格，显得硬朗。

福特锐界的10大忠告：底盘调校好、方向盘没有虚位、7座实用、动力强劲、霸气、内饰质感不错、车身霸气、后备厢空间大、空间大、整体空间出色。

如果说福特锐界属于高档车，的确价格和表面上已经达到了，但是我对锐界的质量表示一定的担忧。从汽车之家锐界论坛里，锐界反映最多的问题就是天窗漏水，外面下着雨，锐界里面也下雨。

锐界L在设计之初便充分考虑到全家每个人的安全，基于深厚的技术积累和完整的全供应链把控，长安福特在生产制造过程中以不妥协的质量标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试，确保整车品质可靠性。

福特锐界的车内空间，总的来说，就是一个大字！配上全景的天窗设计，车内的开阳感更是十分不错。部分的车型，有七座的设计，这就很适合在二胎政策放开之后的国情。

国产锐界去年在中期改款时，一顿操作将内饰进行大改，换上了被网友吐槽为“墓碑”式的中控屏，这才是长安福特的需要承担的责任。

长安福特锐界以55分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞184分（956%）、正面40%碰撞试验得分：145分（883%）、侧面碰撞试验得分：100分（100%）。