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最后一批捷达柴油先锋是哪年的车
1、款捷达6柴油先锋 2010年3月19日在成都正式上市，售价与在售车型基本保持一致，预计在7-9万元之间。捷达作为国内乘用车市场的常青车型，将于北京车展前推出新一代改款车型。
2、最后一批捷达柴油先锋搭载9tdi发动机的车型应该是2010年生产的，因为是该车只能达到国三排放标准的，2011年以后就没有再生产。
3、而13年老款捷达更是在这一脉络中成为了一个里程碑，成为了一种象征。然而在最近的一次消息中，大众汽车正式宣布，13年老款捷达的最后一批已经到港，这也意味着这一段历史将会画上句号。
4、方头捷达最后一批是2002年。根据查询太平洋汽车网显示，作为千禧年最后一批的末代2阀6L引擎的方头捷达，于2002年停产。
5、年。根据查询汽车之家网得知，最后一批方头捷达于2002年停产，方头捷达，作为老三样之一，成为中国人认得的第一台车、开上的第一台车。
柴油捷达车怎么样
综上所述，2019款柴油版不仅具备了扎实的动力表现和优异的经济性，同时通过座椅、配置等实用性设计进一步为消费者提供了全面舒适保障。
这款车有着极佳的悬挂系统和制动体系，可以带来更加稳定的行驶质感。另外，车辆内部的驾驶座位也更加舒适，支持多项电子调节与记忆，让驾驶者的视野和操作都能够得到完美的优化。
对于经常在城市内驾驶的消费者来说，柴油版捷达是一个不错的选择，因为柴油捷达起步有力。从长期使用的角度来看，柴油捷达的维护周期通常更长，且某些关键部件的使用寿命也可能更长。
柴油捷达的优点：柴油版的捷达非常的省油，有用过的网友说这款车的友好甚至可以达到每百公里5L左右的水平，而且柴油相对于汽油来说价格也比较优惠，所以综合下来的使用成本也就会相对来说比较小一些。
在动力方面：老款捷达柴油版搭载了一台9升柴油发动机，输出功率为68马力，最大扭矩为155牛米，动力表现较为平顺，具有较好的燃油经济性能。
捷达车柴油版有几款
捷达有两款：简装版：95800 舒适版：99800 现在宝来柴油版的停产了.只有捷达了 内饰就很一般了 捷达的柴油版都是9升的。
捷达分三个款。根据相关公开信息，2012捷达新款车型共推出“伙伴”、“新前卫”和“典藏版”三款车型。全系车身颜色有水晶银、白色、阿特拉斯灰、黑色、银色。捷达GIF前卫型，排量：1。
内置强大的发动机，大众捷达2020柴油最新款得益于柴油动力，可以更好地适应中国市场。这款车型搭载了一台5L TDI柴油发动机，不仅动力强劲，而且还可以带来更加出色的经济性。
大众捷达2019款柴油版
大众捷达自问世以来，就以其可靠性和经济性深受消费者喜爱。而2019款柴油版的推出更是为那些追求更高性价比的消费者提供了更好的选择。
汽油发动机在做功冲 目前市面上在售的，已经没有柴油版的轿车了曾经烧柴油的轿车有大众捷达19大众SDI柴油发动机，大众宝来19大众TDI柴油发动机老款A6 TDI等现在烧柴油的大都是SUV例如奔驰GLE级。
全新大众捷达自动挡款车型在外观设计上更显高端大气，并增加了熏黑式后排侧窗玻璃、前后LED日间行车灯和雾灯等诸多新颖设计，提升了整车视觉美感。
大众捷达9；捷达(Jetta)是大众的国产车厂一汽-大众于1991年推出的一款紧凑型三厢轿车，最新年款为2019英文名：Jetta，简称：伙伴，春天。
大众捷达2020柴油最新款:更节油、更环保的选择
1、而今天，我们就要来聊聊全新的大众捷达2020柴油最新款，看看这款车型最大的特点在哪里。内置强大的发动机，大众捷达2020柴油最新款得益于柴油动力，可以更好地适应中国市场。
2、车主二优点：该车油耗低，较老款捷达有了很大的该观，这样的新款让人感觉更有面子，更实用，更美，性价比更高，让你在经济不宽裕的时候，或是新手练练手的时候，它真的是你非常不错的选择。
3、燃油经济性：捷达柴油车在燃油经济性方面有很不错的表现。相比同级别的汽油车型，柴油版捷达在续航里程上有着更高的优势。此外，柴油车的燃油消耗量也比汽油车低。
