路虎揽胜图片（路虎揽胜图片壁纸）

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1、硕大的车身尺寸造就了磅礴气势，虽然定位为中大型SUV，但无论是车身尺寸还是轴距，路虎揽胜都比定位大型SUV的宝马X7还要出色。

2、虽然说有XGLS这些车型价格上有重叠，但我总感觉那些车型都是偏家用取向的，卡宴又是出生于跑车世家，而路虎是正儿八经的越野车，从出生来看，完全是两种风格，所以在这一块细分领域，揽胜可以说是独一份的存在。

3、揽胜加长版的轴距比普通版长了200mm，这标志着它拥有更大的内部空间，不管是驾乘还是物品存放都非常方便。此外，车内还配备了豪华座椅、大尺寸触摸屏、舒适乘坐系统、个性化氛围灯光等，确保了行程的舒适度和豪华性。

4、没错，宝马X7更便宜，操控性更好，宾利添越更快更高级，但也更贵。而路虎揽胜介于这两者之间，有豪华车的舒适，而且，如果你愿意的话，还可以去越野，这里指的是实打实的翻山越岭和泥坑洼地。

5、总的来说，全新揽胜并没有脱胎换骨般的变化，更多是在时尚感和科技感方面有着与时俱进的提升，同时保持了该有的越野能力，它依然是同级中那个最为全面的选择，看来各位大佬们又该换车了。

1、星脉外形属于又宽又扁的类型，能给人带来一种安全感。

2、用“极简”、“精致”、“纯粹”三个词来形容揽胜星脉再合适不过。也许，揽胜星脉没有傲人的销量表现，也没有坚挺如一的价格，可靠性也很一般。

3、同平台捷豹F-PACE的调校是偏运动的，公路性能勉强能跟上BBA的步伐。但揽胜星脉却不一样，它作为一辆路虎，调校也兼顾了越野性能，所以在公路驾驶欠缺点人车沟通。

4、比如揽胜极光，当年的销售价格在60万起步，然而现在的路虎极光则跌到了358万。揽胜星脉被称为最美路虎车，曾经以高价位闻名，然而现在也不得不自降身价，来换取一些销量。

5、后来推出的揽胜星脉也是，被誉为最美路虎，不但拥有这媲美大哥们的越野能力和颜值，还有更优雅的比例以及适当的尺寸，而且价格相较大哥们更“实惠”。

6、路虎揽胜星脉确实是号称‘世上最美路虎’，天马行空不落俗套甚至堪称艺术品的设计，开车星脉上路，优雅、绅士、精致、艺术等等，还有一丝桀骜不驯，每一处细节都是为了帅而准备的，在路上可以尽情地享受注目礼。

1、北京越野-北京BJ60 北京BJ60厂商指导价298-258万元。新车采用全新0造型语言，大方得体，尽显稳重风采。五孔格栅设计升级，呈现出更加闪亮动感的魅力，与前大灯完美组合，形成流畅的视觉效果。

2、奥迪Q7车内采用13英寸全液晶仪表，中控区域1英寸和6英寸的双屏幕设计非常抢眼；全系标配七座，有着更实用、灵活的空间。宝马X5内饰的设计依然体现出豪华车出众的质感，较为激情。

3、保时捷卡宴优势最为明显，搭载了9T/440马力V6发动机，匹配8AT变速箱，最大扭矩550牛米。卡宴的百公里加速仅为5S，动力充沛，性能出色。

1、路虎揽威系列路虎揽威是一个多用途越野车，具备高性能、高安全性和豪华装饰的特点，是真正意义上的综合性越野车。

2、目前，卫士车系共有二十多款车型可供选择。卫士运动版（Defender Sport）：这是卫士车系中的旗舰车型，它拥有最先进的技术与功能，结合了越野性能和豪华内饰。

3、揽胜路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致强悍的路虎采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面最低110万2发现路虎一。

路虎的标签，有很多种，有“超一线豪华车”、“伪豪车”、“印度车”等等。

如果说一线豪华品牌的中型SUV入门门槛还是有点高，其实可以看看路虎发现运动版，依旧是发现神行的中期改款车型，降幅近10万，入门版车型已经跌至26万上下，全款落地都不超30万，性价比出色。

目前刚完成中期改款不久的奔驰GLC终端降幅最低，优惠在3万上下，而奥迪Q5L和路虎星脉终端降幅近10万，所以入门门槛最低的还是奥迪Q5L，入门版本车型优惠后在30万上下，从预算的角度来说，奥迪Q5L占尽先机。

品牌起售价最低的路虎揽胜极光，358万起售，和老款相比，指导价就降低了3万左右，目前终端降幅超5万，入门版裸车已经跌破30万，落地在33万左右。

路虎星脉528万的入门版本车型，优惠后裸车跌破50万，部分地区跌至48万上下，降幅近10万，拉高整车性价比。这个价格买不到Macan和Q7等车型，但是买一个对标保时捷Macan路虎星脉，似乎也是个不错的选择。

凯迪拉克CT5第一件事就是降价，上市半年左右，终端就给出了3万的降幅，部分地区甚至更高。起售价本就低于宝马3系，终端还有不小的优惠，想要靠性价比来吸引消费者目光。