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马自达6轿跑和普通款的区别是什么?
1、这两款车型最大的区别是揭背式车门，使马6轿跑外型更加流畅，散热器格栅更加简洁，配合氙气大灯下部的圆形雾灯，加上马6轿跑的原厂后尾翼和铝合金踏板，给人感觉更加动感。
2、轿跑车动力更大，速度更快。但轿跑车后半部分，共鸣反应强，乘坐舒适度比普通马自达6差。
3、发动机不同 马自达6：自然吸气LFX多点电喷发动机。马自达6轿跑：DOHC双顶凸轮轴发动机。匹配的变速箱不同 马自达6：5挡手自一体变速箱和6挡手动变速箱。马自达6轿跑：4档手自一体变速箱。
4、动力上区别不大，主要的区别是外形方面：轿跑采用的是五门掀背设计，轿车是普通三厢设计；轿跑配有原装的车身大包围，包括更厚实的前后防撞杆、侧面裙脚和尾门上的尾翼，整部车的运动感明显增强。
停产后的最后一批二手车马自达6,胖哥有幸收入囊中
1、此篇，胖哥跟大家分享的这款车，却是马自达中的经典，销售十余年。最后在2016年宣布停产，TA就是马自达6，人们更喜欢然亲切的称其为“老马6”。然而胖哥很有幸，盘到一辆2016年1月份出厂的马6。
2、车门板有绒布地方，被车主后贴了皮子。这台4AT变速箱与0发动机匹配的太完美了，挂挡手感和换挡平顺性超过了胖哥的预期，比胖哥现在开的4AT嘉年华还要棒。蓝鸟的后排空间放到现在也就是A级车标准，后排座椅依然还是那么舒服。
3、二手车买05款06款马自达6个人认为0要比3好一些，虽然3动力性方面有优势，但是0车型维修保养方便多，3的发动机早就停产了。
4、车身重量。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右！看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。
当年的弯道小王子马自达6,现在玩起竞技风来依然很有范儿!
1、俗称为“黑科技”的转子引擎使得马自达名扬四海，但让国内车迷喜欢上马自达的原因其实是初代马自达6（代号：GG），除了拥有相比于同时期竞品更前卫的造型，还有出色的底盘调教，以至于被车迷冠以“弯道小王子”的称号。
2、从售价上来看马自达6的价格已经相比老款降低了很多，作为一款B级车来说是很划算的。外观方面马自达6依旧延续了老款的设计，但是现在来看依旧不过时。前脸的造型没有因为几年的时间而落伍，反而别有味道，很有轿跑的风格。
3、而有着“东瀛宝马”、“弯道小王子”的阿特兹来说，是少有打破这个怪圈的车型。他不仅自身实力摆在那里，让喜欢他的人“夜夜高潮”，更是让是老司机的一大批人也趋之若鹜。
4、会有，因为冰墩墩作为冬奥会吉祥物，他不仅仅是文化与文化的衍生品，还拥有比竞技比赛更蓬勃的生命力。
怎样区分马6和马6轿跑?
发动机不同 马自达6：自然吸气LFX多点电喷发动机。马自达6轿跑：DOHC双顶凸轮轴发动机。匹配的变速箱不同 马自达6：5挡手自一体变速箱和6挡手动变速箱。马自达6轿跑：4档手自一体变速箱。
这两款车型最大的区别是揭背式车门，使马6轿跑外型更加流畅，散热器格栅更加简洁，配合氙气大灯下部的圆形雾灯，加上马6轿跑的原厂后尾翼和铝合金踏板，给人感觉更加动感。
马自达6是一款马6二代轿车（排量有0和3）。马自达6睿翼是马自达第三代轿车（排量有0和5）。马自达6轿跑车是我国首款且仅有的一款5掀门轿跑车（排量有0和3）。
马自达6轿跑：这两款车型最大的区别是揭背式车门，使马6轿跑外型更加流畅，散热器格栅更加简洁，配合氙气大灯下部的圆形雾灯，加上马6轿跑的原厂后尾翼和铝合金踏板，给人感觉更加动感。
根据查询太平洋汽车网得知，马6轿跑和马6的区别发动机不同，匹配的变速箱不同等。马6是自然吸气LFX多点电喷发动机，而马6轿跑是DOHC双顶凸轮轴发动机。
