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华泰特拉卡
1、吨。根据查询汽车之家网显示，华泰特拉卡4采用高钢箱式车身，进口非承载式车架在其他主流SUV中独树一帜，车身重达5吨。华泰特拉卡是现代公司最顶极的SUV系列，配置丰富且性价比高，柴油引擎具有很好的燃油经济性。
2、华泰特拉卡变速箱可以分为以下几种类型： 手动变速箱：这种变速箱需要驾驶员通过换挡杆来手动控制换挡，通常有5挡或6挡。 自动变速箱：这种变速箱可以自动控制换挡，无需驾驶员手动操作，通常有4挡或5挡。
3、先将水箱排空，然后拆下水箱盖板和散热风扇，以便于进一步操作，松开驱动皮带，取下绕在水泵轮毂上的皮带。拆下水泵盖板螺丝，拆除水泵盖板，拆下水泵轴承，检查是否有损坏或磨损。
4、特拉卡（Terracan）是华泰的国产车厂华泰汽车于2005年推出的一款SUV，最新年款为2012英文名：Terracan，简称：T9，别名：T9，官方指导价：57-298万元：特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。
5、现代华泰Traka柴油版配备了5升柴油发动机和增压器，使功率达到100PS。虽然柴油机的功率提升速度较慢，但低速时输出的扭矩一般都很大，因此与汽油机的特点不同。
华泰特拉卡二手车怎么样?
1、满意特拉卡通过性在同价位中算上等水平，特别是越野底盘，非承载式车身，在一般道路上都不成问题。不满意做工粗糙，内饰有点落伍，好在比较皮实耐用，车内塑料感觉好重，变速箱噪音大。
2、理由如下。华泰特拉卡四驱比12年四驱现代途胜车身更长、更高。华泰特拉卡四驱比12年四驱现代途胜油箱容量更大。华泰特拉卡四驱比12年四驱现代途胜发动机排量更大。
3、现在的特拉卡就不能买。04年以前的还可以。以前基本都是进口件国内组装。现在好了尤其是什么T9基本都是国产件，再加上华泰现在根本不重视特拉卡，所以质量一点保证都没有。
4、而9特拉卡车主一般反映该车运行、使用状况良好，但9的柴油高压泵在冬季有漏油现象，厂家不负责任，以过保为名不予以保修，我个人看来属于质量问题厂家推卸责任。
5、车型名称特拉卡 9手动档四驱，报价 298万，品牌华泰现代，级别 SUV ，发动机 9L 150马力 L4 ，变速箱 5挡手动，长×宽×高 4710×1860×1790 ，车体结构 5门5座SUV 我估计还行，四驱的。
2~3万的二手车有哪些?
万以下能买什么样的二手车？就喜欢外国货，牌子的，可以考虑本田飞度、丰田威驰、雪铁龙等，但是3万以下只能买到八年的，甚至年限更长的。这样的下来应该是要经常养护维修的，除了三万买车钱还得花修理钱呀。
当然还有像2013年的斯柯达晶锐4L手动晶致版、2012年的北京现代瑞纳4L手动舒适型GS、2012年的起亚K2 4L MT目前市场价格也都在2万元左右。这些合资品牌小型车，主打的就是经济实惠、皮实耐用。
长城M4 这款一款5L升的手动豪华版，驾驶里程数在10-12万之间。作为一款性价比高的SUV，它的二手价格在5万左右，选择它是一个相对不错的选择。这位汽车的尾部设计稍微有点逊色，但是颇有几分中端车型的风范。
大众Polo。是一款常见的小型车，虽然现在Polo销量下滑严重，但是这丝毫不影响它的保值率。和飞度一样，3万元也只能买到2010年的4L自动挡版本或者6L自动挡版本，年限晚上一年也要多出3-5000元不等。
铃木北斗星/奥拓。铃木虽然已经退出中国了，但是铃木的小车在国内的保有量非常大，北斗星和奥拓就是铃木旗下两款经典的微型车，两辆车新车售价区间都在4万块左右，不过奥拓的顶配版价格6万多。
况且这个车你买不了吃亏买不了上当，买来2万的二手车再卖出去估计还能卖个15000，买来3万的新车，卖出去还能卖25000，五菱车就是这么保值。
特拉卡二手车值得买吗.2.5T柴油的?
1、二手车要看车的具体情况。如果车龄、车况、车价都可以，可以考虑购买。如果之前有被水浸泡、烫伤、出过事故或者检修等情况，建议不要购买。现代Traka的原型是现代GALLOP-ER，是韩国三菱帕杰罗的第二代。
2、虽然Traka是柴油车，但它不仅在性能上可以和汽油机媲美，而且更加环保节油。现代TRAKA5t柴油4驱，官方指导价228万元。搭载5L柴油发动机，并配备增压器，让功率达到100PS。
3、千万别买特拉卡，04年以前的质量还可以，之后就不行了，近年的基本就是垃圾。
4、很多消费者买了二手车，发现不是原车，或者被动篡改。二手车市场的黑中介让消费者对二手车行业越来越不信任。二手特拉卡在价格上并没有太大优势。经过中间商的层层加价，二手特拉卡的价格和新车差不多了。
5、我的是长城哈弗cuv5tci四驱超豪版。行驶了1500公里的新车，现在具体的还不知道，柴油车发动机噪音是谁也解决不了的。目前的总结如下：先说缺点，提速慢（好象柴油车都这样）噪音有点大，在转速不超1500的时候。
6、朋友，本人不建议你买06年特拉卡5，这个车还是两驱的，更不值这个钱，也就4万左右吧。
华泰特拉卡二手车如何
华泰Traka作为二手车，如果车况好且价钱合适，还是挺不错的选择。
性能不错。华泰特拉卡4排量手动挡车性能不错，动力强劲，百公里加速时间在10秒左右，油耗也不错。
满意特拉卡通过性在同价位中算上等水平，特别是越野底盘，非承载式车身，在一般道路上都不成问题。不满意做工粗糙，内饰有点落伍，好在比较皮实耐用，车内塑料感觉好重，变速箱噪音大。
由于二手特拉卡缺乏标准和规范，二手车市场成为一个充满黑幕和暴利的区域。很多消费者买了二手车，发现不是原车，或者被动篡改。二手车市场的黑中介让消费者对二手车行业越来越不信任。
二手特拉卡汽油的小毛病多吗?修车贵吗?
费油，养车费用高，小毛病多，油耗太高 t9强烈不推荐 油耗网上平均12个到15个还是综合，城市就不提了。没办法，两吨的越野还小马拉大车，用老式4三菱发动机就这样。动力就别提了，一般啥车都能蹂躏。
我个人觉得他连怎么修车都不懂（本人目前职称是汽车维修技术员）。每一次清洗节气门后都需要用个“解码仪”（俗称：解码王、诊断仪、诊断器）来进行“节气门匹配”的功能。这样车辆就会把怠速从2000转回复到800转左右。
所以，不论特拉卡在公路上的表现如何，它在越野方面的能力是可以的。但是，如果把特拉卡说成是一款越野车，厂家不会同意，而且从一些测试的结果来看也不支持这一说法。
