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上半年亏损超25亿,标致雪铁龙为何走到这般田地?
在利润上，上述两家公司上半年亏损232亿元，已经达到2018年全年亏损额的近70%，而去年上半年，上述两家公司甚至还盈利了2亿元。
有分析认为这是因为当前市场环境非常不好，企业经营亏损属于正常情况，但堡垒通常是从内部攻破的。
今年上半年，由于中国汽车市场持续低迷，神龙汽车遭重创，旗下两家合资公司东风雪铁龙和东风标致，堪称一对难兄难弟。
有行业人士指出：品牌市场定位不明确，加上轿车产品更新慢导致的。由于标致雪铁龙在欧洲都是以小型车为主，中型车、SUV并不多，再加上并没有针对中国消费者的喜好推出相应的车型，整体发展乏力，出现水土不服的情况并不意外。
销量标致，雪铁龙这款车型的操控方面和底盘行驶品质都是非常不错的，在同级别车型当中有着一定的优势，但是法系品牌并没有进行宣传，所以很多消费者对于法系品牌并不是特别的了解，是不敢贸然购车的。
标致家族将增持新集团股份,法国政府或将退出
1、法国《东部共和国报》1月12日报道，标致家族计划增持新合并的标致雪铁龙-菲亚特克莱斯勒集团股份，法国政府将最终退出新集团，东风汽车虽然减持股份，但不会退出。
2、PSA表示，三大股东的停牌期将为7年，但标致家族将被允许最多增持新集团5%的股份（或PSA集团5%的股份），该增持仅可通过从法国政府或东风集团股份，或从市场购买股份实现。
3、年，东风集团以8亿欧元的价格收购了PSA集团11%的股权，与标致家族和法国政府并列为PSA集团第一大股东，此举使当时陷入财务困境的PSA重获新生，并加强了双方的合作关系。
4、据消息人士报道，在标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并后，标致家族将持有新造车集团2%的股份，并计划尽快增持股份。上月，标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒就一项500亿美元的并购达成协议，该协议将在12至15个月内完成交易。
5、年，东风汽车集团以8亿欧元的价格收购了PSA集团11%的股权，与标致家族和法国政府并列PSA集团第一大股东。也就是说，两大汽车集团要想合并，就必须要得到东风的认可。
标致是国产车吗
不是的，是合资车。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。
标志不是国产车\x0d\x0a标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。
【太平洋汽车网】东风标致属于合资车。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。
标致退出中国市场时间
1、不会退出。截至2023年2月3日标致雪铁龙仍在中国市场正常运营销售。标致是法国标致雪铁龙集团旗下汽车品牌，主要产品为城市小型轿车。
2、在退出中国市场后仅仅五年，在2002年以新的面貌卷土重来，东风汽车公司与法国PSA（标致雪铁龙）集团合作，现在大街上看到的东风标致就是这个时候出现的，307就是标致二进宫后的首款车型。
3、标致不退出中国市场。神龙汽车高层则多次对外表示，PSA（标致雪铁龙集团）不会有退出中国市场的计划，也不会有这样的计划。
4、如果车主没有诊断仪的话，也可以把蓄电池的负极拆下来，过了5分钟左右，这时汽车的电容器是没电的状态，车载存储器中故障码就会消失，故障码也就清除了。
标致退出中国市场吗
虽然标致雪铁龙在华发展不佳，但退市消息频频传出。6月12日，PSA集团执行副总裁、中国区总裁Olivier在DPCA的沟通会上向媒体强调，PSA拥有200多年的历史，经历了一战、二战等危险时期，不会因为短期的困难而退出中国市场。
不会退出。截至2023年2月3日标致雪铁龙仍在中国市场正常运营销售。标致是法国标致雪铁龙集团旗下汽车品牌，主要产品为城市小型轿车。
年，由于多方面原因，标致汽车还是退出了中国市场。1985年，标致汽车与中国政府在广州达成协议，将标致汽车的生产正式引入国内，这就是我们熟悉的“广州标致”。
标致雪铁龙虽然在国内市场上有了一定的江湖地位，但想要彻底退出中国市场，却并不是一件容易的事情。毕竟中国市场是目前世界上最具开发性的市场，他们不可能放弃中国市场。
