怎么解决桑塔纳哒哒响（新桑塔纳异响解决方案）

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就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

晕，给你看车的这个师傅技术也不咋地，气门响懂车的人一搭耳朵就能听出来了，看他还分不清楚具体位置。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。

特别响，特别震，是怠速时发动机不稳，要检查发动机四个机脚胶，看看有没有烂，必要时换掉。加油门有嗡嗡的声音，可能是离合器发抖。

1、发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，在排气系统，检查排气管是否破裂。真空管泄漏，或者断裂。发电机轴承可能坏损。发动机机油压力过低。发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

2、解决方法：加装发动机隔音棉来减弱噪音。正时齿轮异响解决方法：紧固或润滑齿轮皮带，对损坏的齿轮进行更换。发动机积碳解决方法：建议到4S店对症下药，进行发动机清洗项目，去除积碳。

3、如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。磨损有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

4、怠速状态下发动机异响。机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。

1、如果是“哒哒”，基本上是气门间隙过大，调整就是，开断时间也没啥事。如果是突然“哒哒”建议不要开久了，应该让师傅确定一下为好。

2、发动机发出哒哒的响声，可能是这些原因造成的：1，机油缺失；2，机爪胶墩老化；3，碳罐电磁阀工作声音。故障原因1：机油缺失。维修技师可拔下机油尺，观察机油液位是否正常，即可确认该故障。

3、可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响。可能就是机油泵压力不足。可能就是机油粘度的问题，机油在冬天会变得更加黏稠，不易流动导致发动机异响。

2、大众桑塔纳发动机异响严重，通常由于皮带打滑引起。发动机在运转过程中，金属零件的摩擦如果发出刺耳的声音，这一般是由于发电机损坏造成的，或者是水泵和动力转向泵轴承的原因。

3、你好，首先确定机油怎么样，必要时更换。再就是液压挺柱更换，这是气门响。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

4、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

1、大众桑塔纳发动机异响严重，通常由于皮带打滑引起。发动机在运转过程中，金属零件的摩擦如果发出刺耳的声音，这一般是由于发电机损坏造成的，或者是水泵和动力转向泵轴承的原因。

2、润滑油不好，建议用美孚机油嘉实多磁护【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

3、发动机发出哒哒的响声，可能是这些原因造成的：1，机油缺失；2，机爪胶墩老化；3，碳罐电磁阀工作声音。故障原因1：机油缺失。维修技师可拔下机油尺，观察机油液位是否正常，即可确认该故障。

如果你实在在意，现在唯一的解决方法就是买个发动机舱盖的隔音棉，隔热有很好的作用，隔音也有点用，但是效果不是很大。建议你试一下。

轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

阀门的异常噪声可能是由机油压力低引起的。桑塔纳阀门异响的原因如下：液压阀挺杆和凸轮（或阀座）导致的间隙产生。

你好，首先确定机油怎么样，必要时更换。再就是液压挺柱更换，这是气门响。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

冷启动异响很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。

一旦冷车启动的时候，就有一种哒哒哒的响声。这个是正常的。其实不光是昕锐这样，凡是用了这款EA211发动机的新捷达、新桑塔纳、朗逸等等都这德行。不过，好处是车子一旦热起来、怠速稳定之后，噪音就没了。