本文目录一览：
- 1、农村90后小伙喜提宝马5系,来交作业啦
- 2、谈一谈我的爱车宝马5系的用车改装,第一阶段结束!
- 3、宝马5系操控和配置怎样?它的小毛病多吗?
- 4、豪华品牌车型养车贵?分析宝马5系的养车成本到底有多贵
- 5、2020款宝马5系尊享豪华提车800公里用车感受,都是真心实话
- 6、华晨宝马5系尊享豪华版选车经历及使用感受
农村90后小伙喜提宝马5系,来交作业啦
1、说实话的，525动力足够用，但是还是后悔没有提530，因为没有推背感，没有勺子眼... 最不满意的就是尾灯了，太幼稚，个人觉得尾灯不及某些10万级别的国产车的尾灯，希望5系早日换上新宝马系列的尾灯。
2、外观：5系属于耐看型的车，前脸时尚大气，勺子大灯是加分项，辨识度很高。侧面线条修长流畅。唯有尾部稍微欠点火候，不过时间长了也看顺眼了，总体还是给予好评，既不失动感也有中大型轿车的气场。
3、宝马x3是看了glc后才进入我的视线的，试驾后就迷上了这种行云流水的操控感，开起来就不想停下来，但后排的确不够用家用，只能忍痛放弃。
4、在实用，空间方面我觉得宝马5是更加适合。 最后，希望对即将要买车，或者在这两台车做选择的朋友会有帮助。
5、液晶仪表盘下的ID7系统，Carplay连接手机可以直接用百度、高德地图导航； BMW云端互联提早通风功能实用、远程开锁上锁都方便，用云端互联“目的地”输入导航更快捷。
6、本人19年底有购车想法，锁定奔驰e300和宝马5系。
谈一谈我的爱车宝马5系的用车改装,第一阶段结束!
1、刚提，兴奋一个晚上没睡。蓝色小四卡钳，不用改了！哈哈 漂亮，其实是8公里，这时车已经开到加油站，才记得拍照！[难过]才提车就去四明山跑了一圈，哈哈，就这一爱好。
2、不过也不止于3K斜纹 ，其他纹路也可以定制，像12K、24K、锻造纹等等。整体来说，5系这款车有着很多的定位，像行政车、家用车、改装车，不过如今当代年轻消费者大多数还是会以后者为主要的玩车需求。
3、先天的长身板又达不到我想象中的“宝马范儿”外观和操控感，同时我又是一个“买车不改不如推下海”症的病人，一些后期改装件长轴的不匹配和缺失也在日后造成花许多时间精力去研究是否匹配。
4、“我是来自辽宁鞍山的一名改装爱好者，为了改车现已定居沈阳，大家都叫我铭泽。这辆宝马5系(F18)是我的第一辆改装车，从短弹簧到绞牙，再到气动宽体，一步步被我打造成一台“不务正业”的商务车。
5、【太平洋汽车网】宝马5系可以改装，如果事先未经过交通管理部门的批准，改装车是无法上路、正常通过年检的。
6、宝马5系改装的高性价比诗蔓 汽车 音响系统，让爱车的音质效果得到华丽蜕变： 高音单元对位安装，位于前门三角板位置。值得一提的是，低配的宝马5系没有高音，需要更换高音网罩才行。
宝马5系操控和配置怎样?它的小毛病多吗?
款宝马5系故障率不算大高，没什么大毛病但是小毛病还是不断，2022款宝马5主要的故障类型中，内饰占比12%、车身外观占比8%、行驶过程占比6%、空调系统占比5%、座椅占比5%。
操控性极致 新宝马5系轿车拥有极致的操控性，搭载了宝马独特的悬架系统和智能驾驶系统，可以调节悬架系统，有效提高车辆的稳定性，在高速行驶时也能够保持良好的操控性。
操控性能出色 宝马5系的操控性能也是十分出色的，它搭载了先进的电子控制系统，能够有效提升车辆的操控性能，还可以根据不同的路面情况，自动调整车辆的悬架，使得车辆更加稳定，舒适度也得到了很大的提升。
宝马5系毛病较多。从宝马五系上市以来，问题一直都有，特别是在行驶五六万公里以后，各种烦人的小问题就开始出现了。其主要缺点包括烧油漏油、空调不制冷、异响、倒车影像、黑屏。
豪华品牌车型养车贵?分析宝马5系的养车成本到底有多贵
1、综合下来，根据上述项目均按最少的来算，全新宝马5系每年固定的养车成本为3993+11616+13352=28953元，平均到每个月的费用为2412元。
2、作为一辆50万元左右的豪华车，宝马5系的保养费用肯定比我们普通的10万辆和20万辆家用车贵得多，但比数百万辆豪华车要便宜得多。第四年的里程应该是80000公里。让我们看看维护的实际成本。建议使用发动机机油和机油过滤。
3、保险费用算是宝马5系用车费用的一个大支出点，天天在城市用车保险也不敢买少，不然真出了碰撞问题得不偿失，豪车买起来贵，修起来更贵，目前平均一年的保险费用为3万元。
4、宝马五系和其他豪华品牌一样，不同配件的零整比相比普通品牌高出30%-50%。我的帕萨特和我爸的5系同时换过水泵，他的水泵比我贵了1000多。而对于德系车的小毛病不断，不停的支付大大小小的维修费也是在所难免。
5、从上面可以看出，主要费用还是油费、保养费、保险为主要费用，经过计算得出一辆宝马5系一年行驶两万公里需要花费34432元，平均每个月需要花费2869元。总体来说每个人的用车习惯不同，会有一定的差异。
2020款宝马5系尊享豪华提车800公里用车感受,都是真心实话
选车经历：因工作原因，开过多款市面上常见的B级和C级轿车，平时开车也喜欢大脚油门追求驾驶感受，对动力需求比较高。同时考虑家用和商用，故只考虑BBA系列C级车。
引擎盖重量还可以，可是一到前后保险杠、车门覆盖件、翼子板等等真的好薄。另外新车的味道会有一点点大，开久了就不会了。
带着就是去看看的心理到了宝马经销商，ES300行政版的价格都53落地了，所以我去看直接就问530落地价格，当时自己想的是530I，没想530LI。
动力方面：宝马5系搭载了型号为B48B20D的0L双涡管单涡轮增压发动机，该发动机相比老款N20系列发动机在技术上有明显提升，并提供两款高低不同功率选择。
二胎家庭宝马3系家用显得十分的拥挤，所以把换车提上了日程。开始了看车之旅。
华晨宝马5系尊享豪华版选车经历及使用感受
其实一开始是看上运动的，特别是前脸跟骚红的内饰，奈何4S没有配额没有车，要订得年后才有，所以最后面选择了530尊享豪华的，现在除了轮毂有点看着憋屈，其他的都可以。
而自从开上这台525后我才明白即使是入门版豪华车型，其动力输出绝非是某些低排量低马力的普通家用车可以比肩。
舒适，符合5系定位，标轴座椅包裹性强，隔音确实不错，哈曼有胜于无。 油耗，出乎意料。高速5左右，上下班23的平均时速，油耗9不到。
选车理由 主要考虑家用，A6l太商务了，E发动机5t额，考虑到后期养车，五系刚刚好。最满意 后排空间很适合家用，最后一代的天使之眼了，再不买就没了，驾驶感受还是不错的，油耗5，高速市区一半一半。
