华晨宝马为什么被嫌弃（华晨宝马为什么被嫌弃了）

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因为华晨宝马是国产的，是宝马集团和华晨集团合资控股的企业，总部设在沈阳。相比较进口的宝马来说，价位要低很多，自然档次也不一样，也难怪很多车主都会扣掉这四个字。

究其原因，也是面子问题，然而对于懂车的人，一看就知道是哪种车型，扣掉车尾标识这种行为给人一种欲盖弥彰的感觉。对于很多人买宝马汽车，通常都会抠掉车尾华晨宝马这种现象。

华晨在自主淘汰赛中庸碌无为而沉沦，华晨宝马也已经嬗变为“ 华沉 · 保马 ”。究其根源在于，时代的潮水中企业文化和掌门人的进取之心早已冷却，由昔日披坚执锐、所向披靡的斗士蜕变为甘于分利的“缓惰者”。

不少人认为，华晨汽车之所以走到今天，成也宝马，败也宝马，不置可否。我们先来看华晨集团和宝马之间的关系。

为何只对我残忍？对于民间的抠标行为，华晨宝马不可能不知情，不过却没有采取任何措施，依然采用3M胶粘上去的方式，好像是为了便于车主抠标。

即使退一步说，即便1系三厢是中国特供车，大家也要完全相信华晨宝马的实力，毕竟沈阳的大东工厂是宝马集团全球战略级工厂，品质真的不输德国本部。

1、当华晨宝马变成进口宝马，身价自然是上升了好几个指数，有车评人调侃“华晨宝马扣标学”将会成为世界基础理论之一。面对华晨的正式破产新闻，最高兴的就是宝马车主，终于不用再抠车标了。

2、如今华晨集团宣布破产重整，但此前就曾有车主将“华晨宝马”改成“华晨宝宝”，想必这位车主现在也是 “宝宝心里苦”值得注意的是，以上这些行为，统统都是违法的。

3、月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司（简称华晨汽车）的重整申请，而这也就意味着，华晨汽车正式进入破产重整程序。

这个现象其实还是一个虚荣心或者是个性的性格在作怪，有的人认为华晨宝马这个四个字代表着国产，没有纯进口身份的宝马车那么的有档次，所以就会把这四个字给扣掉了。

买了宝马不是要把华晨两个字抠掉，而是要把华晨宝马四个字都抠掉，不光车主自己可以扣，4S店也是提供抠标服务的。对于抠标是有一定讲究的，不同的抠标方式也体现了不同的心态。

觉得华晨宝马这4个字显得不够霸气，所以会选择将“华晨”这两个字给抠掉了。其实这种心理是可以理解的，这4个字放在那里，看着确实不怎么好看。这个中文字体的设计不够洋气，所以被抠掉也属于很正常的事情了。

买了宝马不是要把华晨两个字抠掉，而是要把华晨宝马四个字都抠掉，不光车主自己可可以扣，4S店也是提供抠标服务的。对于抠标是有一定讲究的，不同的抠标方式也体现了不同的心态。

宝马是有钱人的象征宝马之所以让很多人望而止步，就取决于他的价格，让很多人都买不起。现在各家各户大多数都是有车，但是都是普通家庭能够消费得起的车，而不是拿来开来耍的豪车。

因为宝马1系0t是低功率的发动机，所以才会有人嫌弃其动力不足。

而吃不起葡萄的人反而不会觉得酸，比如一个骑着雅迪电动车的人，会去点评宝马7系的车主嘛，想必不会吧，有时候差距大了反而相安无事。

第一点当然是品牌效应。宝马一向以其高端、豪华的形象著称，买入宝马能够提高车主的身份感和社交地位。此外，宝马1系的外观设计也非常成功，时尚、年轻、运动感十足。

理由一：真的很喜欢宝马相比奔驰和奥迪，很多人真的是非常喜欢宝马。

开十几万的宝马1系被别人嘲讽虚荣，在这个时候车主没有必要去反击，反而应该认清楚这些嘲讽自己的人到底是怎样的一种人品。首先无论开怎样的车子或者是开不开车子都是个人的选择，而且这也是自己经济实力所决定的。

这是由于这款车辆的性价比不是特别高，而且这款车辆非常的耗油。维修费用也比较贵，所以才会受到人们的排斥。

国产宝马五系X5的参考价本来就比顾客们的预估市场价高些，如今又抬价，这种骚操作立即造成很多早已下了定单的客户取消了订单信息，进而去挑选新款奔驰GLE等竞争对手车系。

宝马X5以5907辆的表现排在了第三名，近6000台的月销量对于一款起售价高达62万元的高端SUV来说已经不算少，但是这还是创下了宝马X5近半年来的销量新低，可见它的畅销。

首先来看宝马X5的主要竞争对手奔驰GLE，4月份宝马X5因为在过渡时期销量不及GLE，5月份国产宝马X5数据（3389辆）直接实现反超GLE（3290辆），6月份X5（4237辆）慢慢将差距拉大GLE（3853辆）。

这个中文字体的设计不够洋气，所以被抠掉也属于很正常的事情了。为什么很多穷人也买车有压力，才会有动力一部分人觉得购买之后，会给自己带来压力，督促自己，让自己更有动力，不会懒散的生活和工作。

…华晨宝马。可能越来越多的人发现有的华晨宝马车被买回去以后，车主做的第一件事就是扣掉它“华晨宝马”的字样。这样滑稽而令人捧腹的行为背后透露着国人的虚荣心和功利心。